Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi (TOGG) orta ara toplumsal medya hesaplarından yaptığı paylaşımlarla merak uyandırmaya devam ediyor. TOGG’dan yapılan yeni paylaşım dikkat çekti.
TOGG’un resmi Twitter hesabı üzerinden geçtiğimiz günlerde yapılan bir paylaşımda aracın uçağa yüklenme imgeleri yer almıştı.
MERAK UYANDIRAN PAYLAŞIMDA AYRINTILAR ORTAYA ÇIKTI!
Yapılan paylaşımda TOGG’un kış testlerinin devamı için Arjantin’in Ushuaia kentindeki akredite test merkezine Turkish Cargo ile taşındığı bilgisi paylaşıldı. Yapılan paylaşımın ayrıntıları şu halde:
“Karda, kışta, çamurda, gerekirse dünyanın öbür ucunda sözümüzün ardındayız.
#Togg Akıllı Cihazımızı Güney Kutbu’na en yakın noktaya, kış testlerinin devamı için Arjantin’in Ushuaia kentindeki akredite test merkezine Turkish Cargo ile taşıdık!”
İŞTE TOGG’U RAKİPLERİNİN ÖNÜNE GEÇİREN ÖZELLİK
Öte yandan geçtiğimiz aylarda açıklamalarda bulunan TOGG CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, değerli bilgiler paylaştı.
TOGG CEO’su Mehmet Gürcan Karakaş, Karakaş, “Bugünün araba dünyası eser konseptini oluşturma, aracı geliştirme, üretme, satış ve sonrasındaki işleyişlerle ilgileniyor. Bizim işimiz ise klasik araç üreticilerinin işinin bittiği yerde başlıyor. Biz arabası yeni jenerasyon akıllı aygıta dönüştürüyoruz. Zira değişen kullanıcı beklentileri doğrultusunda geçmişte telefonda yaşanan dönüşüm bugün otomotivde yaşanıyor” dedi.
“TELEFONDA YAŞANAN DÖNÜŞÜM BUGÜN OTOMOTİVDE YAŞANIYOR”
TOGG için tabir edilen “Bir arabadan daha fazlası” sloganının manasına değinen Karakaş, “Ekosistem, kelamlık manasıyla canlı ve cansız varlıkların etkileşimleriyle oluşan ve birbirlerini besleyerek süreklilik arz eden bir tertibi tanım ediyor. Mobilite ekosistemi ise bütün ulaşım alternatiflerinin ve hayatımıza kıymet katacak her türlü hizmetin birbirine akıllı bir halde bağlı ve interaktif olduğu bir dünya demek. Otomotiv sanayisi de büyük bir süratle mobilite ekosistemine dönüşüyor, oyunun kuralları değişiyor. Bugünün araba dünyası eser konseptini oluşturma, aracı geliştirme, üretme, satış ve sonrasındaki işleyişlerle ilgileniyor. Bizim işimiz ise klasik araç üreticilerinin işinin bittiği yerde başlıyor, biz arabası yeni kuşak akıllı aygıta dönüştürüyoruz. Zira değişen kullanıcı beklentileri doğrultusunda geçmişte telefonda yaşanan dönüşüm bugün otomotivde yaşanıyor” diye konuştu.
Karakaş, şöyle devam etti: “Başından itibaren akıllı cihazımızı kullanıcı odaklı, akıllı, empatik, ilişkili, otonom, paylaşımlı ve elektrikli olarak tanımladık. O nedenle de başından itibaren her türlü tasarımı, eser geliştirmeyi bu halde oluşturduk. İngilizcede ağa bağlı, otonom, paylaşımlı ve elektrikli araçlar için ‘case’ kısaltması kullanılıyor. Lakin bu bizim için kâfi değildi. Bunun başına ‘kullanıcı odaklı-user-centric, akıllı-smart ve empatik-emphatic’ sözlerini de ekledik zira bizim yaptığımız, yapacağımız işin farkını bu kavramlar tanımlıyordu. Ortaya İngilizcesi ‘USE-CASE Mobility’ olan bir kavram çıktı ve biz de global rekabete hazırlandığımız için biz kavramı TOGG ismine ticari marka olarak dünya çapında tescil ettirdik.”
İŞTE TOGG’U FARKLI KILAN ÖZELLİKLER
Karakaş TOGG’u farklı kılan özellikleri şöyle anlatıyor: “Türkiye’nin birinci doğuştan elektrikli, sıfır emisyonlu ve akıllı arabası olarak üretilecek C-SUV modeli, sınıfının en uzun aks aralığı, en geniş iç hacmi, en düzgün hızlanma performansı ve en düşük toplam sahip olma maliyeti üzere özellikleriyle de rakiplerinin önünde yer alacaktır. Gelecekteki akıllı ulaşım gereksinimlerine şimdiden yanıt verebilecek, kalıpların ötesinde mobilite tahlilleri sağlamak üzere yola çıkan TOGG’un birinci akıllı aygıtı 2023 yılının birinci çeyreğinde evvel Türkiye’de, bu tarihten yaklaşık 18 ay sonra ise Avrupa’da yollara çıkacaktır.”
25 DAKİKADA SÜRATLİ ŞARJ
Karakaş, TOGG’un birinci akıllı aygıtının 2023 yılının birinci çeyreğinde evvel Türkiye’de, bu tarihten yaklaşık 18 ay sonra ise Avrupa’da yollara çıkacağını belirterek, “300 ve 500 kilometre olmak üzere iki farklı menzil seçeneğiyle satılacak olan TOGG SUV, 200 ve 400 beygir güç sunacak, 200 BG’likversiyon 7,6, 400 BG’lik versiyon ise 4,8 saniyede 0’dan 100 km/s sürate ulaşacak, bataryası yüzde 80 doluluğa süratli şarj ile 25 dakikada ulaşabilecektir. Türkiye’nin şarj alt yapısını güçlendirmek üzere de bir şirket kurmuş, bu gayeyle bin adet süratli şarj istasyonu kurmak üzere çalışmalarına başlamıştır” biçiminde konuştu.
GELECEK OLAN TALEP KARIŞLANABİLECEK Mİ?
2023’te TOGG’un yollara çıkması ile birlikte gelecek talebi karşılamak üzere planlı bir halde çalışmaları sürdürdüklerini anlatan Karakaş, “Gemlik tesislerimizde yılda 175 bin adet akıllı aygıt üretebilecek kapasitemiz var. Vakit içinde aşikâr bir plan ve program çerçevesinde gerek ülkemizden, gerekse bir müddet sonra ihracata başlayacağımız Avrupa pazarından gelecek talebi sağlıklı bir formda karşılamak üzere çalışıyoruz” sözlerini kullandı.